2020年國(guó)內(nèi)油價(jià)首次上調(diào) 青島92號(hào)汽油調(diào)整為5.58元/升

自6月29日零時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽油、柴油將依例上調(diào)，汽、柴油每噸分別上調(diào)120元和110元，調(diào)整后青島最新零售到位升價(jià)為：92號(hào)汽油5．58元／升，95號(hào)5．99元／升，98號(hào)汽油6．71元／升；0號(hào)柴油5．19元／升，－10號(hào)5．59元／升，－20號(hào)柴油5．86元／升。

記者梳理發(fā)現(xiàn)，在本輪成品油零售價(jià)格調(diào)整之前，2020年國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格已經(jīng)經(jīng)歷了11次調(diào)價(jià)窗口，其中3次落實(shí)調(diào)價(jià)，均為下調(diào)，8次擱淺，有6次因國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格低于每桶40元的地板價(jià)而擱淺。

今年1—4月，新冠肺炎疫情全球暴發(fā)導(dǎo)致用油需求銳減、倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)容極度短缺，國(guó)際油價(jià)大幅下跌至近二十年來(lái)低位。隨著5月OPEC＋正式推進(jìn)減產(chǎn)，美國(guó)等產(chǎn)油國(guó)在低油價(jià)下產(chǎn)量出現(xiàn)下降，更多海外國(guó)家放寬疫情管制，需求預(yù)期得到改善，國(guó)際油價(jià)逐步回升。據(jù)國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心監(jiān)測(cè)，時(shí)隔三個(gè)月，國(guó)際油價(jià)再次站上每桶40美元。其中，本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)（6月11日—6月27日），倫敦布倫特油價(jià)最高為每桶43．08美元，平均為每桶40．87美元。

此輪成品油零售價(jià)落實(shí)后，國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)格將出現(xiàn)年內(nèi)首次上調(diào)，2020年國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)將呈現(xiàn)“一漲三跌八擱淺”的格局。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師張瑾怡認(rèn)為，端午過后，消費(fèi)者出行成本將有所上漲，私家車自駕出行成本小幅增加。以油箱容量50升的家用轎車為例，調(diào)價(jià)后車主們加滿一箱92號(hào)的汽油將比之前多花4．5元。以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調(diào)價(jià)窗口開啟（2020年7月10日24時(shí)）之前的半個(gè)月時(shí)間內(nèi)，消費(fèi)者用油成本將增加23．2元左右。物流行業(yè)支出成本同樣提高，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車為例，未來(lái)半個(gè)月內(nèi)，單輛車的燃油成本將提高570元左右。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師徐娜認(rèn)為，原油或在地板價(jià)附近震蕩，上調(diào)及擱淺概率并存。從下一周期來(lái)看，由于全球公共衛(wèi)生事件尚未得到強(qiáng)有力控制，部分國(guó)家出現(xiàn)反撲的局面引起市場(chǎng)擔(dān)憂，原油市場(chǎng)仍存在一定的不確定性，面臨回調(diào)壓力；但另一方面，市場(chǎng)操作業(yè)者對(duì)后市持樂觀心態(tài)，補(bǔ)充減產(chǎn)對(duì)三季度原油供應(yīng)層面形成利好支撐，預(yù)計(jì)原油回調(diào)整體空間或有限，布倫特與WTI或在40美元／桶附近震蕩可能性較大。綜合分析來(lái)看，下一調(diào)價(jià)周期，國(guó)內(nèi)參考的原油變化率上漲力度有限，預(yù)計(jì)下輪成品油零售限價(jià)上調(diào)或擱淺概率并存，調(diào)價(jià)窗口為7月10日24時(shí)。（記者 婁花 劉丹陽(yáng)）