最新進(jìn)展 萊榮高鐵離可研批復(fù)又進(jìn)一步

取得建設(shè)項(xiàng)目用地預(yù)審與選址意見(jiàn)書(shū)

萊榮高鐵離可研批復(fù)又進(jìn)一步

青島日?qǐng)?bào)／青島觀／青報(bào)網(wǎng)訊 近日，新建萊西至榮成鐵路（簡(jiǎn)稱(chēng)萊榮高鐵）取得了省自然資源廳核發(fā)的建設(shè)項(xiàng)目用地預(yù)審與選址意見(jiàn)書(shū)，離項(xiàng)目可研批復(fù)又進(jìn)一步。

自2019年10月起，濟(jì)青高鐵公司精心組織、成立專(zhuān)班，克服疫情影響，按照“多審合一”的新要求，與各級(jí)自然資源、交通、發(fā)改等部門(mén)溝通，取得支持。沿線市、縣交通、發(fā)改部門(mén)積極協(xié)調(diào)跟進(jìn)，充分發(fā)揮了牽頭引領(lǐng)作用；市、縣自然資源部門(mén)最大限度優(yōu)化工作流程，為項(xiàng)目審批開(kāi)綠燈；省自然資源廳出臺(tái)12條措施，做好疫情防控期間自然資源服務(wù)保障工作，行政許可、耕地保護(hù)監(jiān)督、國(guó)土空間規(guī)劃等相關(guān)處室，悉心指導(dǎo)，壓茬推進(jìn)，及時(shí)完成了土地利用規(guī)劃修改暨永久基本農(nóng)田補(bǔ)劃方案、規(guī)劃選址論證報(bào)告和生態(tài)紅線環(huán)評(píng)專(zhuān)章等要件的現(xiàn)場(chǎng)踏勘和專(zhuān)家論證工作，最大限度提高項(xiàng)目審批效率，向自然資源部報(bào)送了合格的用地預(yù)審組卷材料，取得了自然資源部建設(shè)用地預(yù)審批復(fù)，進(jìn)而取得了省自然資源廳核發(fā)的建設(shè)項(xiàng)目用地預(yù)審與選址意見(jiàn)書(shū)，前后僅用5個(gè)月時(shí)間。

萊榮高鐵是山東省城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，線路起自青島萊西市，經(jīng)煙臺(tái)萊陽(yáng)市、海陽(yáng)市，威海乳山市、文登區(qū)至榮成市，正線長(zhǎng)度 192．356公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350km，按計(jì)劃將于今年開(kāi)工建設(shè)。項(xiàng)目建成后對(duì)于完善鐵路網(wǎng)建設(shè)、滿足沿線對(duì)外快速客運(yùn)需求、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)又快又好發(fā)展具有重要意義。

（記者 周建亮）