視頻|204國道大修全面開工 城陽掀起交通建設(shè)高潮
青島新聞網(wǎng)4月15日訊（記者 任俊峰）交通是重要的民生工程，是城市發(fā)展的骨骼和血脈，對經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要的支撐和先導(dǎo)作用。近日，城陽區(qū)回應(yīng)民情民意，重點(diǎn)貫通區(qū)域內(nèi)“斷頭路”、“卡脖子”等道路，掀起了交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高潮。
已經(jīng)完工的春陽路西延工程。
目前，城陽區(qū)正在實(shí)施雙元路拓寬等12條路段的拓寬改造工程，主要包括：雙元路拓寬工程、雙元路節(jié)點(diǎn)立交建設(shè)項(xiàng)目、瑞陽路道路整修項(xiàng)目、銀河路道路整修項(xiàng)目、新機(jī)場連接線項(xiàng)目（仙山路：黑龍江路至華安路段）、重慶北路至安順路段、春陽路（靖城路以西路段，分段施工）、華城路（和陽路以北段，分段施工）、黑龍江北路（高架橋下立交橋至八岔路口段，分段施工）、204國道（流亭立交橋至即墨交界處）、河?xùn)|路（上馬段）、錦勝四路（棘洪灘段）等。
204國道（流亭立交橋至即墨段）施工現(xiàn)場。
4月14日，記者在204國道（流亭立交橋至即墨段）施工現(xiàn)場看到，該路段已經(jīng)實(shí)施半封閉，只留少許車道通行，工程已經(jīng)全面開工，工人們正在進(jìn)行路面破拆以及施工設(shè)備的安裝工作。據(jù)了解，204國道流亭立交橋至即墨界段路面大中修工程去年已招投標(biāo)，因特殊情況未及時(shí)開工。目前，該項(xiàng)目已經(jīng)于3月份開工建設(shè)，計(jì)劃今年8月底完工通車。
204國道是城陽區(qū)連通即墨、萊西的重要主干道，承擔(dān)著繁重的交通運(yùn)輸任務(wù)，此次大修后，路面通行條件將大為改善?！拔颐刻於甲?04國道，這條路確實(shí)越來越堵了，實(shí)施大修是正確的決策。”城陽市民朱先生對記者說。
銀河路改造已經(jīng)開工建設(shè)。
除了以上12個(gè)路段之外，今年城陽區(qū)還將啟動(dòng)多條道路的整修工程。其中銀河路改造已經(jīng)開工，項(xiàng)目全長4.823公里，現(xiàn)有公路用地32米，變四車道的三塊板結(jié)構(gòu)為六車道的兩塊板結(jié)構(gòu)，取消路側(cè)綠化帶，增設(shè)中央綠化分隔帶，遷移路燈，增設(shè)地下雨水管、改建東古鎮(zhèn)橋，計(jì)劃2020年完成路基及地下管線建設(shè)。
204國道（流亭立交橋至即墨段）施工現(xiàn)場。
即將開工的項(xiàng)目包括：
岙東路改擴(kuò)建項(xiàng)目（一期）投資18億元，南起正陽西路，北至北外環(huán)（現(xiàn)狀宏順路），全長7.1千米，主路車行道為雙向6車道，單向12米，中間分隔帶加寬至5米，提高道路景觀品質(zhì)；主路與輔路間設(shè)置1.5米側(cè)分帶，主輔分離。2020年完成騰地拆遷、土方開挖，進(jìn)行基礎(chǔ)施工。
中城路（文陽路-環(huán)城路）提升項(xiàng)目投資近1億元，規(guī)劃為城市主干路，車行道寬30米，長約2840米。建設(shè)內(nèi)容包括：進(jìn)行車行道、人行道翻建、對沿線老舊橋梁進(jìn)行翻建改造、敷設(shè)電力管道約600米，對交通標(biāo)志標(biāo)線及多桿合一等道路附屬設(shè)施進(jìn)行建設(shè)等道路工程施工；翻建污水管道及部分雨水管道，更換雨水檢查井。
上馬街道龍翔路（正陽路—膠馬路）道路升級(jí)改造工程投資1.5億元，道路長約1400米，升級(jí)改造后的龍翔路車行道寬24米，兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道各5米，兩側(cè)機(jī)非分隔帶寬度2米，兩側(cè)人行道各3米，兩側(cè)綠化帶各3米，進(jìn)行道路及配套設(shè)施建設(shè)，主要包括道路拓寬改造、雨水管渠、給水配水管道、路燈、交通設(shè)施、綠化帶、行道樹、綜合管廊等。
仙山路改造工程。
據(jù)悉，對于重點(diǎn)交通工程，城陽區(qū)將加快辦理相關(guān)手續(xù)，推動(dòng)項(xiàng)目早建成、早見效，同時(shí)城陽區(qū)將優(yōu)化公共交通線路、站點(diǎn)和公交場站，不斷提升公共交通運(yùn)行能力，統(tǒng)籌推進(jìn)市郊鐵路、地鐵、有軌電車、公交“四網(wǎng)融合”，全力構(gòu)建立體、多元、暢通的大交通體系。
