激蕩逾百年！青島國際郵輪母港區(qū)：向未來遠(yuǎn)航

青島日報(bào)2020年3月27日5版

激蕩逾百年

青島國際郵輪母港區(qū)：向未來遠(yuǎn)航

一百多年前，青島從大港發(fā)端，港口與這座城市始終相互依存、相互促進(jìn)、共生共榮。一百多年后，青島正著眼未來，以國際郵輪母港區(qū)為依托，打造下一個(gè)百年歷史傳承的新地標(biāo)，讓百年老港區(qū)煥發(fā)時(shí)代光彩。

從滄桑中走來

1891年，清政府在膠澳設(shè)防，青島由此建置。1892年，青島近代第一座人工碼頭——青島棧橋開始興建。此外，在青島河入?？谝阅吓d建“衙門橋”碼頭。這兩座碼頭的興建，是青島建港的開端。

1901年，大港開工建設(shè)。后海以原大鮑島碼頭為基礎(chǔ)修筑的小港投入使用，帶來源源不斷的貨流與人流，被形容為“舳艫相屬，萬里連檣，風(fēng)帆遮?！?。

1904年3月，建成一號碼頭北岸5個(gè)泊位，并正式對外開放，這是青島大港最早宣布對外開放的碼頭。

1906年，膠州灣內(nèi)大港二號、四號、五號（部分）碼頭先后建成，有6條港內(nèi)專線鐵路和膠濟(jì)鐵路相通，并與山東及華北大片地域的鐵路、公路相連成網(wǎng)，青島港漸成規(guī)模，青島與周邊聯(lián)系日益密切。

1929年青島設(shè)特別市，青島港隨之發(fā)展壯大。1936年2月建成三號碼頭。

1945年至1949年，青島港共建6座碼頭，36個(gè)泊位，1949年吞吐量達(dá)到72萬噸。

躋身航運(yùn)強(qiáng)港

1949年6月2日，青島解放，青島港真正成為人民的港口。隨之修復(fù)擴(kuò)建了戰(zhàn)亂中被破壞的碼頭，業(yè)務(wù)范圍、吞吐能力不斷擴(kuò)大。

1973年青島港吞吐量達(dá)1000萬噸。

1974年開工建設(shè)八號碼頭。

1978年吞吐量達(dá)2002萬噸。

▲1968年，青島港煤炭專用碼頭，是青島自行設(shè)計(jì)、施工的中國第一座機(jī)械化煤炭碼頭

黨的十一屆三中全會做出了改革開放的重大決策，青島成為14個(gè)沿海開放城市之一，青島港被時(shí)代推到了開放的最前沿，進(jìn)入全面快速發(fā)展時(shí)期。在對老港區(qū)進(jìn)行改造的同時(shí)，青島港戰(zhàn)略重點(diǎn)逐步跨海西移。

1983年，我國第一座20萬噸級原油輸出碼頭——前灣一期工程開工，1990年國家“七五”期間重點(diǎn)工程——前灣一期工程兩個(gè)2萬噸級雜貨泊位簡易投產(chǎn)。

▲1991年12月21日，青島-美東核心班輪“香河”輪在八號碼頭47泊位舉行首航儀式。

進(jìn)入新世紀(jì)后，青島吹響了“挺進(jìn)西海岸”的號角，強(qiáng)力推進(jìn)前灣新區(qū)建設(shè)，使青島港橫跨膠州灣，擺脫了老港區(qū)吞吐能力有限的束縛，為以后的重大布局調(diào)整和戰(zhàn)略發(fā)展夯實(shí)了根基。

2001年港口貨物吞吐量達(dá)1億噸，成為新崛起的國際億噸大港。

2010年港口貨物吞吐量達(dá)3.5億噸。

百年名港的嶄新航程

青島國際郵輪母港區(qū)的設(shè)計(jì)以三大動力、血脈連通為主要手段，塑造活力之星、未來之港。追溯歷史文脈、繼承文化精髓、留駐青島記憶；引爆爆點(diǎn)項(xiàng)目、吸引人流匯集、激活片區(qū)活力；延續(xù)激活熱度、帶動思想創(chuàng)新、保障長久發(fā)展。

▲郵輪母港夜景。

青島國際郵輪母港區(qū)將依托百年老港優(yōu)質(zhì)資源，集聚郵輪旅游、金融貿(mào)易、智慧創(chuàng)新、商務(wù)文化四大產(chǎn)業(yè)，發(fā)展成為青島開放、現(xiàn)代、活力、時(shí)尚的元素集聚地，滋養(yǎng)青年人成長、發(fā)展、創(chuàng)業(yè)的新平臺，建設(shè)青島國際航運(yùn)貿(mào)易金融創(chuàng)新中心的承載區(qū)、國際資源對接的思想策源地、中國郵輪旅游發(fā)展試驗(yàn)區(qū)（青島）的核心區(qū)。

▲諾唯真喜悅號停靠青島郵輪母港。

規(guī)劃方案將郵輪母港區(qū)劃分為樂海坊、探海坊、尚海坊、通海坊、居海坊等五大片區(qū)，按照近、中、遠(yuǎn)期進(jìn)行更新改造，逐步完成大港港區(qū)全面轉(zhuǎn)型升級。

▲啟動區(qū)鳥瞰圖。

1.樂海坊（啟動區(qū)）為活力時(shí)尚主題板塊，規(guī)劃功能為創(chuàng)新文化消費(fèi)、購物餐飲、商務(wù)辦公、旅游集散和郵輪配套服務(wù)設(shè)施，引領(lǐng)青島時(shí)尚創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)，成為宜業(yè)宜游的聚集地。開發(fā)利用筒倉、倉庫等工業(yè)倉儲建筑，在留下歷史記憶的同時(shí)賦予新的內(nèi)涵和功能。利用一號碼頭現(xiàn)有筒倉打造筒倉酒店、筒倉展覽中心；利用二號碼頭倉庫打造餐飲集市；在一號碼頭和二號碼頭之間陸域打造青島源文化中心綜合博覽館；在一號碼頭和二號碼頭之間海域利用高科技光影打造“青島之光”；結(jié)合地鐵2號線郵輪母港站及其周邊的大港新天地等項(xiàng)目建設(shè)商務(wù)辦公、旅游集散、休閑娛樂、餐飲購物綜合體。

2.探海坊為海洋探索主題板塊，圍繞海洋總部經(jīng)濟(jì)，培育新興海洋及離岸金融等產(chǎn)業(yè)，發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)，規(guī)劃1處360-380米超高層標(biāo)志性建筑。

3.尚海坊為郵輪高端服務(wù)板塊，規(guī)劃建設(shè)郵輪總部、國際學(xué)校等，打造高端國際郵輪旅游目的地，提高青島國際郵輪母港區(qū)服務(wù)水平。

4.通海坊為海洋創(chuàng)新融合板塊，規(guī)劃1處面向未來海洋發(fā)展的海洋科技主題展示館，完善國際郵輪旅游目的地的服務(wù)功能，優(yōu)化青島海洋旅游體系。

5.居海坊為綜合配套宜居板塊，著眼宜居宜業(yè)宜游，營造良好創(chuàng)業(yè)工作生活環(huán)境。

同時(shí)，保留港區(qū)內(nèi)現(xiàn)有鐵路專用線、碼頭岸線、驗(yàn)潮站、膠澳海關(guān)等工業(yè)、歷史文化遺存，留住百年港口記憶。

（文字整理周曉峰王凱制圖李飛）