紅島站總體工程已完成85% 周邊配套工程全部復工

紅島站工程主體已完工。

青島新聞網3月24日訊（記者 任俊峰）小浪花金屬屋面、商業(yè)配套機電安裝、長途客運站裝飾裝修、廣場綠化鋪裝……近日，紅島站配套工程建設項目內一派忙碌的景象，幾百名帶著口罩的工人正在各自的區(qū)域內有序開展工作，以確保如期完成紅島站配套工程建設。

“目前，工程主體已經完工，全面進入裝飾裝修及安裝工程階段，總體工程完成85％以上?！惫こ添椖拷浝項铞胃嬖V記者，“目前，省內工人已基本到崗，在做好防疫工作的前提下，項目正在通過點對點包車的方式陸續(xù)組織省外工人返回施工崗位，預計該項目工作將持續(xù)到本月下旬。現在我們場內400多名員工正齊心協力朝著原定竣工目標節(jié)點搶抓進度，盡力將工期往前趕?！?/p>

重點配套工程加速推進。

據了解，場內長途及私家停車場、長途客運站、公交車場和站房、社會停車場、小浪花商業(yè)配套等重點配套工程均已全部進入復工建設階段?！疤厥鈺r期，物資配送車輛入場后，駕駛員不得出駕駛室，我們會安排現場施工人員對物資進行裝卸?！睏铞握f道，疫情防控期間，建設工地實行封閉式管理，無特殊情況場區(qū)人員不得外出。在出入口，疫情防控管理人員會對所有人員逐一測量體溫并記錄在冊。

“為加快省外工人進場速度，我們設置了能夠容納100余人的2處隔離點，還通過點對點包車接工人上下班?！蹦壳?，紅島站配套工程建設已進場約有400多人。其中，項目管理人員均在宿舍區(qū)統(tǒng)一安排住宿，特殊情況確需外出的審批通過后均采用自駕出行，勞務作業(yè)人員采用班組統(tǒng)一車接、點對點接送等多種措施，最大限度避免人員感染可能性?！耙咔榉揽毓芾砣藛T負責每天記錄好外出人員的外出時間、去向、出行交通工具、事由、返回時間、人員接觸情況?！眻鰞染幼∪藛T嚴格落實實名制管理，實行一人一檔。

作為濟青高鐵紅島站的重要組成部分，紅島站周邊配套工程承擔著旅客進出站及交通疏解等功能，包括高架車道、商業(yè)配套工程、出租車道、周邊停車場和廣場等配套設施建設工作。建成后，將成為全國首個海景高鐵站，成為融合高鐵、城際鐵路、地鐵、城市公交和出租車等諸多功能的大型綜合性交通樞紐。