山東港口青島港啟動(dòng)應(yīng)急保障機(jī)制 避免客戶經(jīng)濟(jì)損失

全自動(dòng)化集裝箱碼頭裝載作業(yè)。

青島新聞網(wǎng)3月20日訊（記者 江東旭）3月12日15點(diǎn)20分，“美文快航”集裝箱班輪?？可綎|港口青島港全自動(dòng)化碼頭。計(jì)劃集港的22個(gè)集裝箱，因運(yùn)輸問(wèn)題沒(méi)有按時(shí)到港，將貽誤船期，無(wú)法按時(shí)裝船離港。山東港口青島港全自動(dòng)化碼頭啟動(dòng)海鐵聯(lián)運(yùn)應(yīng)急保障機(jī)制，協(xié)調(diào)各相關(guān)部門(mén)、船公司，及時(shí)調(diào)整配載計(jì)劃，將這批集裝箱及時(shí)裝載上船，保證了貨物順利出口，為客戶挽回因延遲交貨造成的損失。

在國(guó)際海運(yùn)中，船期被視為船公司的生命線。由于裝載不同重量的集裝箱會(huì)影響船舶重心及航行安全，港口操作部門(mén)需要提前編制裝載作業(yè)計(jì)劃，按照作業(yè)流程集裝箱班輪靠泊前6小時(shí)，碼頭堆場(chǎng)停止接收集裝箱入場(chǎng)。

近日，由于受疫情影響，聊城臨清某外貿(mào)工廠復(fù)工不足，又遇上集裝箱卡車(chē)運(yùn)力緊張，年前承接的國(guó)外訂單面臨商務(wù)違約風(fēng)險(xiǎn)。為提高輸運(yùn)效率，經(jīng)和貨主協(xié)商，將汽運(yùn)改為鐵路運(yùn)輸集港，因運(yùn)輸時(shí)間原因，貨物抵港可能會(huì)延誤船期，為此，困境中的該工廠負(fù)責(zé)人向山東港口青島港全自動(dòng)化碼頭尋求緊急援助，希望能按計(jì)劃裝上“美文快航”輪，確保貨物及時(shí)交付，避免違約風(fēng)險(xiǎn)。

碼頭操作部調(diào)整船舶裝載作業(yè)計(jì)劃。

山東港口青島港全自動(dòng)化碼頭操作部計(jì)劃信息室根據(jù)預(yù)估的鐵路集裝箱到港時(shí)間，協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)、船公司、青島港國(guó)際物流公司海鐵中心，調(diào)整船舶計(jì)劃和智慧調(diào)度系統(tǒng)自動(dòng)優(yōu)化堆場(chǎng)計(jì)劃，為海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱爭(zhēng)取每一分鐘時(shí)間。3月12日22點(diǎn)30分左右，這批海鐵聯(lián)運(yùn)重載集裝箱終于來(lái)到碼頭，此時(shí) “美文快航”輪集裝箱裝載已進(jìn)入尾聲……最終，來(lái)自聊城臨清內(nèi)陸港的這22個(gè)集裝箱順利裝載，外貿(mào)工廠負(fù)責(zé)人懸著的心終于放下了。

山東港口青島港積極落實(shí) 集裝箱班輪的“四項(xiàng)承諾、八項(xiàng)保障”措施，以自身科技優(yōu)勢(shì)為依托，嚴(yán)格踐行山東港口提出的“五項(xiàng)服務(wù)承諾”。 在生產(chǎn)組織上充分發(fā)揮自動(dòng)化碼頭系統(tǒng)智能、靈活的優(yōu)勢(shì)，啟動(dòng)海鐵聯(lián)運(yùn)應(yīng)急保障機(jī)制，確保海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱隨到隨入。

全自動(dòng)化碼頭調(diào)度指揮中心。

下一步，山東港口青島港將繼續(xù)堅(jiān)持做好疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，依托自己研發(fā)的智慧碼頭技術(shù)，提高各類貨物轉(zhuǎn)載效率、保障進(jìn)出口貨物快速發(fā)運(yùn)，全力優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，以港口的拼搏奮斗服務(wù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)貢獻(xiàn)海港力量。