記者1月16日獲悉,山東鐵路投資控股集團(tuán)有限公司日前發(fā)布《新建天津至濰坊(煙臺(tái))鐵路濰坊至煙臺(tái)段工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次信息公告》,對(duì)濰煙高鐵項(xiàng)目相關(guān)情況進(jìn)行公示。據(jù)悉,本次是在去年底可研兼修評(píng)審?fù)瓿?、線路方案調(diào)整的基礎(chǔ)上,重新進(jìn)行的環(huán)評(píng)公示(2018年3月進(jìn)行過一次)。
目前該項(xiàng)目已進(jìn)入可研批復(fù)相關(guān)前置要件編制階段,力爭(zhēng)在年內(nèi)具備開工條件。建成通車后,將成為煙臺(tái)地區(qū)首條時(shí)速350公里的高速鐵路。
濰煙高鐵共設(shè)9座車站
新建天津至濰坊(煙臺(tái))鐵路濰坊至煙臺(tái)段工程范圍為昌邑南站(含)至芝罘站(含),線路里程WYCK0+000~WYCK237+020,線路長(zhǎng)度235.480公里,含煙臺(tái)樞紐部分工程及部分同步實(shí)施工程。該工程為雙線高速鐵路,設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)。本工程位于山東省東北部濰坊、青島、煙臺(tái)市境內(nèi),線路自濟(jì)青高鐵濰坊北站起,利用在建濰萊鐵路濰坊北至昌邑南段(線路長(zhǎng)度25.052公里),新建線路由昌邑南站引出,途經(jīng)濰坊昌邑市,青島平度市,煙臺(tái)萊州市、招遠(yuǎn)市、龍口市、蓬萊市、煙臺(tái)開發(fā)區(qū)、福山區(qū)、芝罘區(qū),正線接入青煙直通線芝罘站,利用既有煙榮聯(lián)絡(luò)線和新建煙臺(tái)南站下行疏解線連通煙臺(tái)南站及榮成方向,同時(shí)修建聯(lián)絡(luò)線連通青煙直通線煙臺(tái)站方向。
濰煙高鐵全線共設(shè)9座車站,分別為昌邑南站、平度西站、萊州站、招遠(yuǎn)站、龍口市站、蓬萊市站、大季家站、芝罘站、煙臺(tái)南站;線路所3個(gè),分別為史家、劉家、蓁山線路所;動(dòng)車所1個(gè),為煙臺(tái)南站動(dòng)車運(yùn)用所。
煙臺(tái)至北京3小時(shí)可通達(dá)
2019年6月,國(guó)家鐵路集團(tuán)將京滬高鐵二通道天津至濰坊段以及濰坊至煙臺(tái)鐵路即濰煙高鐵,兩個(gè)項(xiàng)目合并為一個(gè)項(xiàng)目,國(guó)家鐵路集團(tuán)牽頭,山東省積極配合,加快推進(jìn)項(xiàng)目前期工作,盡早確定線路方案,并結(jié)合項(xiàng)目前期工作進(jìn)度盡快將可研報(bào)告報(bào)國(guó)家發(fā)改委審批,盡早開工建設(shè)。合并后的項(xiàng)目名稱為新建天津至濰坊(煙臺(tái))鐵路。線路起自天津?yàn)I海西站,途經(jīng)天津?yàn)I海新區(qū),河北滄州市,山東濱州市、東營(yíng)市、濰坊市、青島市、煙臺(tái)市,終至煙臺(tái)南站,正線長(zhǎng)度約639公里。建設(shè)等級(jí)為高速鐵路,雙線,設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)。屆時(shí),煙臺(tái)南至北京南約768公里,3小時(shí)可通達(dá)。
2019年12月14日至17日,中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)在北京組織召開新建天津至濰坊至煙臺(tái)鐵路可研鑒修評(píng)審會(huì)議,確定津?yàn)H煙高鐵全線暫設(shè)濱海、濱海南、黃驊、海興西、無棣東、濱州、東營(yíng)、壽光北、濰坊北、昌邑南、平度西、萊州、招遠(yuǎn)、龍口市、蓬萊市、大季家、芝罘、煙臺(tái)南等18個(gè)車站。
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