再見(jiàn)！今天零點(diǎn)起！山東14個(gè)高速公路省界收費(fèi)站全部取消

自2020年1月1日零點(diǎn)起

我省魯豫、魯冀、魯皖界

14個(gè)高速公路省界收費(fèi)站全部取消！

“山東收到請(qǐng)回答?！?/strong>

“報(bào)告總指揮部，山東準(zhǔn)備就緒”

1月1日零時(shí)，在省交通運(yùn)輸廳應(yīng)急處置中心，隨著省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)江成通過(guò)視頻會(huì)議向交通運(yùn)輸部的一聲回應(yīng)，我省魯豫、魯冀、魯皖界14個(gè)高速公路省界收費(fèi)站全部取消。

2019年12月31日晚11點(diǎn)40分，取消高速公路省界收費(fèi)站并網(wǎng)切換如期進(jìn)行。深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)、交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬指揮切換，并宣布取消高速公路省界收費(fèi)站工程并網(wǎng)切換圓滿(mǎn)成功。從2020年1月1日零時(shí)起，全國(guó)29個(gè)聯(lián)網(wǎng)省份的487個(gè)省界收費(fèi)站全部取消，圓滿(mǎn)完成了《政府工作報(bào)告》提出的“兩年內(nèi)基本取消高速公路省界收費(fèi)站任務(wù)”，并力爭(zhēng)提前的目標(biāo)。

新增發(fā)行ETC山東籍車(chē)輛

居全國(guó)首位

深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站，將有效提高綜合交通運(yùn)輸體系運(yùn)轉(zhuǎn)效率，緩解擁堵、改善人民群眾出行體驗(yàn)，助力節(jié)能減排，降本增效。

在2018年底作為試點(diǎn)省份取消魯蘇界5個(gè)省界收費(fèi)站的基礎(chǔ)上，自2020年1月1日零點(diǎn)起，我省魯豫、魯冀、魯皖界14個(gè)高速公路省界收費(fèi)站全部取消。全省升級(jí)改造了3456條ETC車(chē)道，建設(shè)完成了ETC門(mén)架1108套、入口不停車(chē)稱(chēng)重檢測(cè)設(shè)施472個(gè);累計(jì)新增發(fā)行ETC山東籍車(chē)輛1357.93萬(wàn)，提前20天超額完成國(guó)家下達(dá)的1247萬(wàn)任務(wù)目標(biāo)，居全國(guó)首位;比國(guó)家提前一個(gè)月實(shí)施了高速公路入口稱(chēng)重檢測(cè)治超;完成了貨車(chē)費(fèi)率調(diào)整工作;依法嚴(yán)格清理規(guī)范了地方性減免政策。

下一步加大貨車(chē)ETC推廣應(yīng)用

2020年1月1日零點(diǎn)10分，記者在省交通運(yùn)輸廳應(yīng)急處置中心的監(jiān)控大屏上看到，京臺(tái)高速魯冀出口，日蘭高速魯豫出口等14個(gè)省界收費(fèi)站運(yùn)行平穩(wěn)，路網(wǎng)運(yùn)行正常。據(jù)介紹，下一步我省將在全面完成取消高速公路省界收費(fèi)站階段性任務(wù)的基礎(chǔ)上，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、再接再厲，把工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)到優(yōu)化高速公路運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)、提升人民群眾獲得感和滿(mǎn)意度上來(lái)，切實(shí)鞏固好取消省界收費(fèi)站重大成果。其中包括優(yōu)化提升ETC服務(wù)，全面加大貨車(chē)ETC推廣應(yīng)用力度，開(kāi)展ETC服務(wù)專(zhuān)項(xiàng)提升活動(dòng)，切實(shí)提高高速公路出入口ETC使用率，全面推進(jìn)ETC在涉車(chē)領(lǐng)域的多場(chǎng)景使用，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)全面覆蓋;深化細(xì)化應(yīng)急預(yù)案和演練，系統(tǒng)梳理和排查各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)隱患，加強(qiáng)應(yīng)急演練，及時(shí)妥善處置各類(lèi)突發(fā)事件，維護(hù)好正常通行秩序;全面做好人員安置工作，堅(jiān)持“轉(zhuǎn)崗不下崗”，合理安排每名收費(fèi)人員，確保行業(yè)和社會(huì)和諧穩(wěn)定;深化政策解讀，加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)，及時(shí)回應(yīng)社會(huì)熱點(diǎn)和公眾關(guān)切，營(yíng)造良好輿論氛圍;加快建設(shè)智慧高速公路，利用北斗、5G、區(qū)塊鏈等現(xiàn)代信息技術(shù)，加快車(chē)路協(xié)同、自動(dòng)駕駛等研究應(yīng)用，全面提升高速公路智能化水平，真正實(shí)現(xiàn)高速公路一流管理、一流服務(wù)，建設(shè)人民群眾滿(mǎn)意的交通。

ETC車(chē)輛不停車(chē)快捷收費(fèi)

此外記者在省交通運(yùn)輸廳了解到，撤站后，車(chē)輛在高速公路省界不再需要停車(chē)交費(fèi)，可以直接快速通過(guò)，在省界的通行體驗(yàn)與在主線(xiàn)上行駛完全一樣。其中，ETC車(chē)輛繼續(xù)使用ETC專(zhuān)用通道，在入口和出口收費(fèi)站實(shí)現(xiàn)不停車(chē)快捷收費(fèi)。人工交費(fèi)車(chē)輛在入口收費(fèi)站領(lǐng)取帶有路徑記錄功能的CPC通行卡，在出口收費(fèi)站交回，并一次性交納全程通行費(fèi)。其中，車(chē)輛通行高速公路的應(yīng)交通行費(fèi)費(fèi)額，是根據(jù)不同車(chē)輛對(duì)應(yīng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，乘以其實(shí)際行駛里程計(jì)算得出的。符合相關(guān)減免優(yōu)惠政策的車(chē)輛，收費(fèi)時(shí)將扣除相應(yīng)的優(yōu)惠金額。

取消高速公路省界收費(fèi)站后，ETC車(chē)輛和人工交費(fèi)車(chē)輛統(tǒng)一按照實(shí)際行駛路徑實(shí)行精確計(jì)費(fèi)。其中，ETC車(chē)輛按途經(jīng)ETC門(mén)架的應(yīng)收金額以及相關(guān)優(yōu)惠政策實(shí)施收費(fèi)，交易金額按照“四舍五入”規(guī)則取整到“分”。MTC車(chē)輛(人工收費(fèi)車(chē)輛)根據(jù)途徑ETC門(mén)架的應(yīng)收金額之和以及相關(guān)優(yōu)惠政策實(shí)施收費(fèi)，在出口混合車(chē)道或人工收費(fèi)車(chē)道人工交費(fèi)時(shí)，交易金額按照“四舍五入”規(guī)則取整到“元”。單次總通行費(fèi)不足一元按一元計(jì)費(fèi)。調(diào)整計(jì)費(fèi)方式不會(huì)導(dǎo)致客車(chē)應(yīng)交通行費(fèi)增加。

對(duì)部分車(chē)輛設(shè)置半年過(guò)渡期

根據(jù)《國(guó)家發(fā)展改革委交通運(yùn)輸部關(guān)于印發(fā)〈加快推進(jìn)高速公路電子不停車(chē)快捷收費(fèi)應(yīng)用服務(wù)實(shí)施方案〉的通知》，自2020年1月1日起，除國(guó)務(wù)院另有規(guī)定外，各類(lèi)通行費(fèi)減免等優(yōu)惠政策均依托ETC系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。

考慮到運(yùn)輸企業(yè)和貨車(chē)車(chē)主對(duì)預(yù)約通行方式還需要逐步適應(yīng)，對(duì)運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品和跨區(qū)作業(yè)聯(lián)合收割機(jī)(插秧機(jī))的車(chē)輛，設(shè)置了半年過(guò)渡期。在2020年6月30日前，這些運(yùn)輸車(chē)輛，未安裝ETC車(chē)載裝置的，經(jīng)出口收費(fèi)站查驗(yàn)后符合條件的，也可免收車(chē)輛通行費(fèi)。過(guò)渡期結(jié)束后，運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品、跨區(qū)作業(yè)聯(lián)合收割機(jī)(插秧機(jī))的車(chē)輛，通過(guò)安裝ETC車(chē)載裝置并預(yù)約通行的方式，享受通行費(fèi)優(yōu)惠政策。

記者：常青