青蘭高速公路雙埠至河套段改擴(kuò)建首次環(huán)評(píng)公示

青蘭高速公路雙埠至河套段改擴(kuò)建及連接線工程線位走向示意圖。

青蘭高速與膠州灣大橋連接線線位走向示意圖。

青島新聞網(wǎng)12月18日訊（記者 江東旭 ）青島市交通運(yùn)輸局今天發(fā)布青蘭高速公路雙埠至河套段改擴(kuò)建及連接線工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次公示。這標(biāo)志著該項(xiàng)目即將啟動(dòng)，未來(lái)建成后將進(jìn)一步完善新機(jī)場(chǎng)道路集疏運(yùn)體系網(wǎng)絡(luò)，方便主城區(qū)市民更便捷高效地前往膠東機(jī)場(chǎng)。

實(shí)施青蘭高速公路（雙埠至河套段）拓寬改建工程已列入《青島市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻勢(shì)作戰(zhàn)方案（2019-2022年）》。環(huán)評(píng)公示信息顯示，青蘭高速公路雙埠至河套段主線東起現(xiàn)狀青蘭高速雙埠收費(fèi)站，沿既有青蘭高速向西拓寬改造，止于河套樞紐互通立交，長(zhǎng)約16.7公里，擬按雙向八車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建，設(shè)計(jì)速度為100公里/小時(shí)。同步建設(shè)南北走向的紅島連接線改擴(kuò)建工程，起自前陽(yáng)樞紐互通立交青蘭高速北設(shè)置的主線收費(fèi)站，向南經(jīng)華中南路，與膠州灣大橋紅島連接線銜接。擬按雙向六車道（大洋一路以南為四車道）高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)，長(zhǎng)約6.9公里。

青蘭高速公路雙埠至河套段改擴(kuò)建工程是膠東機(jī)場(chǎng)道路集疏運(yùn)體系的重要組成部分。建成后可通過(guò)新機(jī)場(chǎng)高速公路將膠東機(jī)場(chǎng)與膠州灣大橋、青銀高速公路等聯(lián)為一體，進(jìn)而形成青島主城區(qū)通向膠東機(jī)場(chǎng)的最便捷、最暢通的高速通道。同時(shí)，項(xiàng)目建設(shè)對(duì)完善全省高速公路網(wǎng)絡(luò)、提高暢通水平、服務(wù)沿線發(fā)展等將起到重要促進(jìn)作用。

在不久前結(jié)束的2019年“三民”活動(dòng)述職報(bào)告會(huì)上，市交通運(yùn)輸局曾透露，2020年將抓好青蘭高速公路（雙埠至河套段）改擴(kuò)建、藍(lán)谷至膠東機(jī)場(chǎng)快速通道等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻勢(shì)的重大項(xiàng)目落地。

新機(jī)場(chǎng)高速公路連接線（雙埠-夏莊段）線位走向示意圖。

此外，G22青蘭高速雙埠收費(fèi)站至G20青銀高速夏莊互通立交之間將修建新機(jī)場(chǎng)高速連接線，該項(xiàng)目規(guī)劃已于2019年10月9日完成工程批前公示。新機(jī)場(chǎng)高速公路連接線（雙埠-夏莊段）作為連接青銀高速和青蘭高速的 “大動(dòng)脈”，將大幅縮短青銀高速至青蘭高速的通行時(shí)間，為市民便捷出行提供更多選擇。

新機(jī)場(chǎng)高速連接線（雙埠-夏莊段）工程批前公示，項(xiàng)目位于青島市城陽(yáng)區(qū)仙山路（雙埠-夏莊段），工程西起女姑口大橋，東至青銀高速，全長(zhǎng)約9.8公里，同步實(shí)施青銀高速互通立交1座，雙流高架連接匝道及重慶路西側(cè)臨時(shí)接地匝道2對(duì)，高架輔路位于南流路東側(cè)接地，預(yù)留遠(yuǎn)期重慶路互通立交和黑龍江路匝道建設(shè)條件。高架主路為城市快速路，全線主路保障全封閉雙向6車道規(guī)模貫通，近、中期采用雙向4車道＋應(yīng)急停車帶管理模式，設(shè)計(jì)速度100公里／小時(shí)。

據(jù)了解，新機(jī)場(chǎng)高速公路一期已于2019年11月30日正式開通。新機(jī)場(chǎng)高速公路一期全長(zhǎng)約24.187公里，雙向八車道高速公路，北接青銀高速馬店互通立交東5.2公里處，南接青蘭高速河套樞紐互通立交，接入現(xiàn)狀青蘭高速。全線基本采用高架橋形式，橋梁占比約80％，沿線共設(shè)3座樞紐互通立交，主線收費(fèi)站1處，匝道收費(fèi)站1處。