藍(lán)圖要變路線圖！ 專家點(diǎn)評(píng)軌道交通產(chǎn)業(yè)攻堅(jiān)方案

《青島市軌道交通產(chǎn)業(yè)集群高質(zhì)量發(fā)展攻堅(jiān)方案》專家研討會(huì)順利召開(kāi)。

青島新聞網(wǎng)11月29日訊（記者 任俊峰 通訊員 段存曉）11月28日，由青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)管委會(huì)組織的《青島市軌道交通產(chǎn)業(yè)集群高質(zhì)量發(fā)展攻堅(jiān)方案（初稿）》（以下簡(jiǎn)稱《攻堅(jiān)方案》）專家研討會(huì)在青島順利召開(kāi)，來(lái)自國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所、國(guó)家發(fā)改委國(guó)家信息中心、工業(yè)和信息化部工業(yè)文化發(fā)展中心、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、鐵科院綜合交通及物流研究室、中國(guó)中鐵電氣化局、中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院等的多位專家學(xué)者應(yīng)邀參加研討，圍繞《攻堅(jiān)方案》建言獻(xiàn)策，共同推動(dòng)青島市做強(qiáng)軌道交通產(chǎn)業(yè)集群的“藍(lán)圖”變成“路線圖”。

在研討會(huì)上，青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)主任秦青松首先介紹了青島市軌道交通產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的現(xiàn)狀及愿景。他表示，為進(jìn)一步加強(qiáng)中遠(yuǎn)期全市軌道交通產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，把握態(tài)勢(shì)，搶占高地，青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)前期委托專業(yè)機(jī)構(gòu)，在充分調(diào)研分析的基礎(chǔ)上，編制了《青島市軌道交通產(chǎn)業(yè)集群高質(zhì)量發(fā)展攻堅(jiān)方案（初稿）》，初步規(guī)劃了青島市軌道交通產(chǎn)業(yè)集群中遠(yuǎn)期發(fā)展目標(biāo)，體現(xiàn)了全市功能區(qū)體制機(jī)制改革后，示范區(qū)管委會(huì)用平臺(tái)思維發(fā)展壯大軌道交通產(chǎn)業(yè)的信心和決心。

青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)核心區(qū)規(guī)劃效果圖。

在研討階段，國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所技術(shù)發(fā)展研究中心室主任郭文龍表示，青島市軌道交通產(chǎn)業(yè)要打造產(chǎn)值大城、速度之城、集群強(qiáng)城。他建議青島市立足本土優(yōu)勢(shì)，在增量上做文章，“比如高速磁浮產(chǎn)業(yè)，一方面時(shí)速600公里高速磁浮列車已經(jīng)在青島城陽(yáng)區(qū)下線，這是青島的優(yōu)勢(shì)，另一方面磁懸浮未來(lái)十年極有可能形成新的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)，建議青島市提前布局高速磁浮平臺(tái)，讓相關(guān)產(chǎn)業(yè)都能順利落戶青島?！?/p>

鐵科院綜合交通及物流研究室主任周凌云則認(rèn)為，城軌交通是行業(yè)未來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)，是綠色城市、智慧城市的重要支撐，也是青島市軌道交通產(chǎn)業(yè)應(yīng)重點(diǎn)拓展的新機(jī)會(huì)?！按送?，未來(lái)產(chǎn)業(yè)集群向高端演化，一定需要?jiǎng)?chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的支撐，青島市要重點(diǎn)把握創(chuàng)新平臺(tái)工程，通過(guò)他組織（政府）＋自組織（產(chǎn)業(yè)集群）的方式快速布局。”

國(guó)家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心。

帕勒咨詢資深董事羅清啟表示，軌道交通在某種程度上降低了時(shí)間的價(jià)格，進(jìn)而降低了產(chǎn)品的價(jià)格，這對(duì)社會(huì)發(fā)展意義重大。在這方面，中國(guó)軌道交通占據(jù)了世界上最大的零部件經(jīng)濟(jì)性，在全球范圍內(nèi)具備成本優(yōu)勢(shì)。青島市軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)用平臺(tái)思維和生態(tài)思維謀劃發(fā)展，已經(jīng)擊穿了行政區(qū)域的邊界，突破了軌道交通產(chǎn)業(yè)傳統(tǒng)的發(fā)展邊界?？梢灶A(yù)見(jiàn)，未來(lái)青島市軌道交通產(chǎn)業(yè)不是聚焦增量或是存量，而是創(chuàng)新資源整合方式，創(chuàng)造新“動(dòng)量”。

時(shí)速600公里高速磁浮試驗(yàn)樣車。

對(duì)《攻堅(jiān)方案》列明的重點(diǎn)工程與保障措施，與會(huì)專家認(rèn)為，這體現(xiàn)了青島市產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新工作思路，即用平臺(tái)思維做發(fā)展乘法，用生態(tài)思維創(chuàng)發(fā)展環(huán)境，從引單個(gè)項(xiàng)目向引產(chǎn)業(yè)平臺(tái)轉(zhuǎn)變。

舉例來(lái)說(shuō)，示范區(qū)管委會(huì)依托區(qū)域內(nèi)中車四方股份公司等“中車系”主機(jī)企業(yè)，聚焦139家核心配套企業(yè)，實(shí)地走訪企業(yè)、科研院所300余家次，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈立體擴(kuò)張、價(jià)值鏈優(yōu)化配置；融入青島打造“一帶一路”國(guó)際合作新平臺(tái)，引進(jìn)瑞士SGS集團(tuán)中國(guó)軌道交通車輛及重要零部件出口服務(wù)基地、全球軌道交通車輛認(rèn)證檢測(cè)中心等項(xiàng)目。數(shù)據(jù)顯示，今年以來(lái)，示范區(qū)新簽約19個(gè)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，計(jì)劃總投資172億元；新開(kāi)工項(xiàng)目44個(gè)，計(jì)劃總投資350億元。

青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)城市設(shè)計(jì)效果圖。

最后，研討會(huì)組織進(jìn)行了小結(jié)。根據(jù)此次專家研討會(huì)形成的意見(jiàn)，示范區(qū)管委會(huì)將會(huì)同《攻堅(jiān)方案》承編單位進(jìn)行進(jìn)一步梳理和論證，充分吸收專家合理化建議，完善《攻堅(jiān)方案》內(nèi)容，在成熟后提交青島市委、市政府決策。