"青島造"市域列車下線?最高運行時速160公里

“青島造”市域列車下線

系連云港首列市域列車 兼具高速動車組和城軌地鐵技術優(yōu)勢

早報11月14日訊 11月14日，記者從中車四方股份公司獲悉，日前，首列連云港市域列車在該公司下線，列車獨具特色的“美猴王”外觀讓人眼前一亮。據悉，作為連云港地區(qū)最經典的文化元素，“山海連云大圣故里”的花果山一直為人津津樂道。而連云港市域列車，借鑒抽象化的美猴王臉譜進行涂裝，車身還點綴有萌萌噠的祥云圖案，不僅文化味道十足，還能勾起許多人的童年回憶。

最高運行時速達160公里

據悉，連云港市域列車不僅外觀很“大圣”，性能同樣值得期待。連云港市域列車，兼具高速動車組和城軌地鐵技術優(yōu)勢，車輛制動加速性能優(yōu)異，能快起快停、快速乘降。4編組的列車，每側有10個1300毫米的超大門。滿員狀態(tài)下，半分鐘內半數乘客就能完成上下車。

此外，列車速度快、載客量大、節(jié)能環(huán)保，運行最高時速達160公里。2動2拖4編組，最大載客量可達860人。同時，車輛節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢顯著，人均百公里能耗少于1度電。

車廂內部為2＋2軟包座椅，海藍色凸顯了地區(qū)特色，立桿、扶手簡潔明快，乘客們手執(zhí)立桿站定時，很容易聯想到大圣手拿金箍棒的威風。

140公里到200公里都能造

據介紹，連云港市域列車項目全線長35．1公里，沿線設置連云港站、鹽坨站、連云港東站、墟溝站、連云站5個客運站。

城際市域動車組是中車四方股份公司為滿足我國新型城鎮(zhèn)化和區(qū)域交通一體化需求“量身打造”的一種新型快捷軌道交通工具。城際市域動車組有“鐵路公交”之稱。它基于先進的高速動車組技術平臺打造，并融合了城軌車輛技術，具有兩者的優(yōu)點，不但速度快、載客量大，而且能實現快起快停和快速乘降，特別適應城際市域鐵路“快速、大運量、快起快停、快上快下”的運營需求。

目前，中車四方股份公司搭建了城際市域動車組技術平臺，研制形成了覆蓋時速200公里、160公里、140公里不同速度等級，8輛、4輛不同編組形式的系列化車型。

（記者 吳帥 通訊員 鄧旺強 攝影報道）