青濰再添兩條交通大項(xiàng)目，濰坊4市聯(lián)動(dòng)青島！

近日，濰坊市交通運(yùn)輸局發(fā)布了濰坊至青島公路及連接線工程、明村至董家口公路兩條高速公路社會穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析第一次信息公示，兩條高速均按照雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，建設(shè)周期為36個(gè)月。

這兩條交通大項(xiàng)目不但進(jìn)一步拉近了兩地之間的距離，濰坊至青島公路及連接線項(xiàng)目更是山東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃布局“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)重要組成部分，且還是濟(jì)南都市圈和青島都市圈之間重要的連接陸路通道。

隨著青島都市圈規(guī)劃的推進(jìn)，青島與濰坊的串聯(lián)更為緊密，交通項(xiàng)目接連傳來利好，且還能輻射輻射周邊地區(qū)的建設(shè)發(fā)展，不斷加快都市圈功能的形成。而濰坊作為與核心青島遙相呼應(yīng)的城市，近年來也大動(dòng)作頻頻，力求通過自身快速發(fā)展，提升城市在都市圈中的作用。

青濰再添兩條交通項(xiàng)目

近日，濰坊市交通運(yùn)輸局發(fā)布了濰坊至青島公路及連接線工程、明村至董家口公路兩條高速公路社會穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析第一次信息公示，兩條高速均按照雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，建設(shè)周期為36個(gè)月。

本次規(guī)劃建設(shè)的濰坊至青島段對接濟(jì)南至濰坊高速公路終點(diǎn)，研究起點(diǎn)位于營丘樞紐，途經(jīng)濰坊市安丘市、峽山區(qū)、高密市和青島市膠州市四個(gè)市區(qū)縣，止于膠州灣高速，與膠州灣高速設(shè)置Y型樞紐。

連接線工程起于青泉官莊村西北側(cè)與濰日高速、濟(jì)南至濰坊中線高速公路對接形成十字交叉，途經(jīng)濰坊市昌樂縣、坊子區(qū)、峽山區(qū)和昌邑市四個(gè)市區(qū)縣，終于G20青銀高速并設(shè)置T型樞紐。項(xiàng)目推薦線路總里程130.206公里，濰坊至青島段及連接線工程均采用設(shè)計(jì)速度120km/h。

明村至董家口公路則是起于青島市平度市明村鎮(zhèn)以西，榮濰高速（S16）與新濰高速（S21）交叉的明村西樞紐處，途經(jīng)青島市平度市、濰坊市昌邑市、高密市、諸城市和青島市西海岸新區(qū)五個(gè)市區(qū)，終于青島市黃島區(qū)泊里鎮(zhèn)嶺前頭村西北，順接規(guī)劃疏港二路。本項(xiàng)目主線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為120Km/h。

其中，濰坊至青島公路及連接線項(xiàng)目不但進(jìn)一步拉近了兩地之間的距離，更是山東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃布局“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)重要組成部分，且還是濟(jì)南都市圈和青島都市圈之間重要的連接陸路通道。

兩城聯(lián)動(dòng)所帶來的利好

無論是紐約的曼哈頓，還是上海的陸家嘴，都因高度集中的國際化交通路網(wǎng)聞名于世，成為城市發(fā)展的財(cái)富聚集地。交通之于城市，就像動(dòng)脈之于人體，串連著城市的發(fā)展脈絡(luò)，牽引著城市的未來方向。

城市發(fā)展，交通先行。大灣區(qū)的串聯(lián)發(fā)展中交通就起了很大的作用。像南沙粵港澳深度合作區(qū)，南沙快速路，地鐵18號線都在建，由此香港和廣州之間就形成了一個(gè)一小時(shí)生活圈。而在珠東、珠西，港珠澳大橋、深中江通道等，也在不遺余力拉近大灣區(qū)城市之間的距離，使之齊齊發(fā)展。  

同樣，武漢也是通過交通基礎(chǔ)設(shè)施，聯(lián)通孝感甚至漢川，以推動(dòng)武漢大都市區(qū)發(fā)展，整合資源，讓各市優(yōu)勢互補(bǔ)。進(jìn)而產(chǎn)業(yè)布局、調(diào)整、升級、轉(zhuǎn)移都可統(tǒng)一部署。

交通的便利往往能夠打破行政區(qū)域的壁壘，使資源流動(dòng)整合。青島與濰坊之間的交通項(xiàng)目升級將讓兩城進(jìn)一步協(xié)調(diào)發(fā)展。 

交通的立體化和高密度化，造就了城與城之間經(jīng)濟(jì)、生活、文化交流等一切元素的快速騰飛。且發(fā)展利好還將輻射周邊地區(qū)的建設(shè)，從而形成分工合理的城市群。對青島而言，和重要腹地濰坊聯(lián)動(dòng)，將大大提升青島都市圈的發(fā)展質(zhì)量。

另外，交通大項(xiàng)目更有助于兩城生活的居民上演一出“雙城記”，便利暢享兩城來往的生活。

濰坊的發(fā)展和擔(dān)當(dāng)

此前，《山東半島城市群發(fā)展規(guī)劃（2016-2030年）》中就提出，青島都市圈由青島、濰坊2市和煙臺市萊陽市、海陽市構(gòu)成。青島、濰坊將重點(diǎn)從空間、產(chǎn)業(yè)、交通、生態(tài)、設(shè)施和公共服務(wù)等六個(gè)方面著手，加快“青濰一體化”發(fā)展進(jìn)程，構(gòu)建青島、濰坊兩座城市1小時(shí)交通圈。青島與濰坊作為決定都市圈走勢的重要城市，一體化大勢所趨。

為了擔(dān)起發(fā)展都市圈的重任，濰坊近年來的發(fā)展也有目共睹。

濰坊具有工業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢，進(jìn)一步在產(chǎn)業(yè)發(fā)展導(dǎo)向上更制定了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級方案，緊緊抓住創(chuàng)新這個(gè)關(guān)鍵，建立起“創(chuàng)新平臺+創(chuàng)新項(xiàng)目+高端人才+產(chǎn)學(xué)研合作”四位一體的技術(shù)創(chuàng)新工作推進(jìn)體系。且加大高精尖人才引進(jìn)和培育力度，加強(qiáng)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大項(xiàng)目和重點(diǎn)企業(yè)人才支持。

另外，濰坊經(jīng)濟(jì)發(fā)展也離不開項(xiàng)目建設(shè)，因此2019年濰坊集中力量抓好10個(gè)市級重大項(xiàng)目和170個(gè)市級重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，且統(tǒng)籌推進(jìn)機(jī)場遷建、軌道交通、港口、公路、水利等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換提供有力支撐。

近日，濰坊市委書記惠新安率濰坊招商團(tuán)隊(duì)赴北京深入開展“雙招雙引”活動(dòng)，以務(wù)實(shí)舉措加強(qiáng)項(xiàng)目洽談對接，以有力行動(dòng)加快項(xiàng)目落地落實(shí)，以“雙招雙引”推動(dòng)城市建設(shè)。這也是濰坊進(jìn)一步發(fā)展、擔(dān)起建設(shè)都市圈重任的積極信號。

青島發(fā)展日新月異，濰坊發(fā)展只爭朝夕，再加上所規(guī)劃的交通基礎(chǔ)建設(shè)，使青濰一體化得以積極推進(jìn)。青島和濰坊不僅區(qū)位毗鄰，濰坊更是地處半島交通咽喉地帶，一體化后將直接輻射全省沿海及內(nèi)陸。