濟(jì)青高鐵紅島站北站房三朵“浪花”造型顯現(xiàn)。
青島新聞網(wǎng)10月15日訊(記者 江東旭)10月14日,青島新聞網(wǎng)記者來(lái)到濟(jì)青高鐵紅島站建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地探訪。目前,濟(jì)青高鐵紅島站北廣場(chǎng)地下結(jié)構(gòu)已完成,進(jìn)入到地面附屬建筑施工階段。位于北廣場(chǎng)東側(cè)的社會(huì)車輛停車場(chǎng)綜合樓已完場(chǎng)主體結(jié)構(gòu)混凝土澆筑,此外,北廣場(chǎng)高架進(jìn)出站通道已完成建設(shè)。南北站房?jī)啥洹按罄嘶ā痹煨突就瓿赏饬⒚嫜b飾板拼接。據(jù)施工人員介紹,濟(jì)青高鐵紅島站北站房外立面,以及北廣場(chǎng)配套的道路、停車場(chǎng)等將在明年上半年完成全部建設(shè)。屆時(shí),濟(jì)青高鐵紅島站將具備辦理鐵路客運(yùn)業(yè)務(wù),以及旅客站前疏解能力。
北站房地面進(jìn)站通道完成土石方回填。
濟(jì)青高鐵紅島站為青島地鐵8號(hào)線、10號(hào)線、12號(hào)線與濟(jì)青高鐵站四線換乘樞紐車站。工程主要包括紅島火車站主體、南下沉廣場(chǎng)及地鐵8號(hào)線、12號(hào)線預(yù)留區(qū)間隧道、地鐵10號(hào)線盾構(gòu)豎井及預(yù)留區(qū)間隧道。紅島站車站主體長(zhǎng)209.5米,寬301米,其中地鐵8號(hào)、12號(hào)線呈南北走向平行布置,合建為地下二層雙島四線車站。地鐵10號(hào)線車站呈東西走向,為地下三層島式站臺(tái)車站,與地鐵8號(hào)線、12號(hào)線垂直成“T”型換乘。
北廣場(chǎng)東側(cè)社會(huì)車輛停車場(chǎng)綜合樓完成主體結(jié)構(gòu)施工。
據(jù)了解,受G22青銀高速雙埠至河套段擴(kuò)建改造計(jì)劃的影響,濟(jì)青高鐵紅島站南廣場(chǎng)暫不修建。但南進(jìn)出站高架通道已進(jìn)入最后的攻堅(jiān)階段,預(yù)計(jì)年底將完成主體結(jié)構(gòu)施工。依據(jù)目前紅島站南側(cè)路網(wǎng)規(guī)劃,社會(huì)車輛可經(jīng)由南進(jìn)出站高架通道,進(jìn)入到現(xiàn)有G22青銀高速,方便旅客出行。
北廣場(chǎng)東側(cè)進(jìn)站高架通道已完成。
高架進(jìn)站通道,車輛可直接開(kāi)至高架進(jìn)站口前。
高架進(jìn)站通道跨濟(jì)青高鐵六車道設(shè)計(jì)。
施工人員正在拼接車站外立面“浪花”造型。
施工人員安裝鋁扣板。
濟(jì)青高鐵南站房“大浪花”造型基本完成拼接。
濟(jì)青高鐵紅島站南站房全景。
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