青島首家市屬企業(yè)集團(tuán)啟動(dòng)混改！雙星首個(gè)“吃螃蟹”

10月8日，青島雙星股份有限公司發(fā)布《關(guān)于雙星集團(tuán)啟動(dòng)混合所有制改革的公告》，稱(chēng)雙星集團(tuán)將引入擁有加快雙星發(fā)展所需關(guān)鍵資源的戰(zhàn)略投資者，正式啟動(dòng)混合所有制改革工作。據(jù)悉，雙星是青島市國(guó)資委在今年8月發(fā)布《青島市國(guó)有企業(yè)混合所有制改革招商項(xiàng)目書(shū)》后，24個(gè)市屬企業(yè)集團(tuán)中首家正式啟動(dòng)混改的企業(yè)。

國(guó)企混改雙星首個(gè)“吃螃蟹”混合所有制改革是國(guó)企改革的重要突破口，作為青島市“國(guó)有企業(yè)改革攻勢(shì)”的排頭兵，雙星成為首個(gè)“吃螃蟹”的企業(yè)并不出乎意料。一方面，去年8月雙星成為青島市唯一一家被納入國(guó)務(wù)院國(guó)資委國(guó)企改革“雙百行動(dòng)”計(jì)劃的集團(tuán)公司。今年8月青島市發(fā)布的《推進(jìn)國(guó)有企業(yè)改革攻勢(shì)作戰(zhàn)方案（2019—2022年）》也指出，將“支持雙星集團(tuán)等開(kāi)展國(guó)企改革‘雙百行動(dòng)’試點(diǎn)工作”；另一方面，雙星2014年開(kāi)啟“二次創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)雙星世界名牌”的新征程，抓住環(huán)保搬遷、互聯(lián)網(wǎng)＋、工業(yè)4．0和全球并購(gòu)的幾大機(jī)遇，使企業(yè)由“汗水型”轉(zhuǎn)向“智慧型”，為企業(yè)混改和進(jìn)一步發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?；仡欕p星二次創(chuàng)業(yè)以來(lái)的發(fā)展歷程，從智慧轉(zhuǎn)型到控股韓國(guó)錦湖輪胎再到此次混改?？梢钥吹竭@朵“老金花”正以一種超越其“年齡”的青春和活力不斷創(chuàng)新、不斷突破，重新“綻放”于大眾面前，其改革發(fā)展的步子也邁得越來(lái)越大。

全球首建輪胎“工業(yè)4．0”智能工廠(chǎng)2014年以來(lái)，雙星借助青島市對(duì)國(guó)有企業(yè)環(huán)保搬遷、轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略部署的契機(jī)，主動(dòng)關(guān)閉了9個(gè)老工廠(chǎng)，淘汰了90％以上的落后產(chǎn)能和產(chǎn)品，率先在全球輪胎行業(yè)建立了第一個(gè)全流程“工業(yè)4．0”智能化工廠(chǎng)，生產(chǎn)效率提高了近3倍，產(chǎn)品不良率降低80％以上，企業(yè)也由此邁上了信息化的新軌道。目前，雙星已成為全球唯一一個(gè)既擁有卡客車(chē)胎“工業(yè)4．0”工廠(chǎng)，又擁有轎車(chē)胎“工業(yè)4．0”工廠(chǎng)的企業(yè)，被稱(chēng)為“中國(guó)輪胎智能制造的引領(lǐng)者”。工廠(chǎng)中80％的智能裝備（包括11種機(jī)器人）都是由雙星自主研發(fā)和制造的。工廠(chǎng)中采用了雙星獨(dú)創(chuàng)的MEP智能信息匹配系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)物、人、設(shè)備、位置的信息智能匹配，解決了全球以液體或粉體為原料的制造企業(yè)無(wú)法全流程實(shí)現(xiàn)智能制造的難題；工廠(chǎng)采用的APS智能排產(chǎn)系統(tǒng)，被德國(guó)西門(mén)子公司專(zhuān)家稱(chēng)為“全球第二家將APS應(yīng)用到實(shí)際生產(chǎn)中的輪胎企業(yè)，走在了世界前列，引領(lǐng)了世界輪胎智能制造的方向”。因?yàn)閯?chuàng)新和智慧轉(zhuǎn)型，雙星成為五年來(lái)唯一一家被國(guó)家工信部授予“品牌培育”、“技術(shù)創(chuàng)新”、“質(zhì)量標(biāo)桿”、“智能制造”、“綠色制造”、“綠色產(chǎn)品”、“服務(wù)轉(zhuǎn)型”全產(chǎn)業(yè)鏈試點(diǎn)示范的企業(yè)。與此同時(shí)，雙星按照新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的戰(zhàn)略部署，加大科技創(chuàng)新，培育了智能裝備、工業(yè)機(jī)器人（含智能物流）和廢舊輪胎綠色生態(tài)循環(huán)利用三個(gè)新產(chǎn)業(yè)。其中，廢舊輪胎綠色生態(tài)循環(huán)利用技術(shù)和裝備填補(bǔ)了全球空白，成為2018年科技部重大科技專(zhuān)項(xiàng)該領(lǐng)域唯一中標(biāo)企業(yè)，被專(zhuān)家稱(chēng)為“廢舊輪胎利用領(lǐng)域的‘高鐵’項(xiàng)目”和“踐行‘兩山’思想的典型實(shí)踐”。為雙星的進(jìn)一步發(fā)展，打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

控股錦湖輪胎，完成“外科手術(shù)”式改造錦湖輪胎有59年歷史，曾位列全球前十，是包括寶馬、奔馳、大眾、現(xiàn)代等世界主流車(chē)廠(chǎng)的主要供貨商之一，在全球擁有5個(gè)研發(fā)中心和8個(gè)制造基地，其低滾阻輪胎、智慧輪胎和不充氣輪胎技術(shù)在全球處于領(lǐng)先水平。2018年7月，雙星與韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行在韓國(guó)首爾完成錦湖輪胎股權(quán)的交割，以持有錦湖輪胎45％的股份正式成為其控股股東，極大地提高了雙星和中國(guó)輪胎在世界上的影響和地位。雙星也因此一舉成為中國(guó)規(guī)模最大、全球前十的輪胎企業(yè)。雙星的優(yōu)勢(shì)在卡客車(chē)胎，錦湖輪胎的優(yōu)勢(shì)在轎車(chē)胎。雙星控股錦湖輪胎后，雙方協(xié)同從用戶(hù)需求的引領(lǐng)者做起，創(chuàng)造全球最受尊重的輪胎品牌。2019年8月，錦湖輪胎發(fā)布二季度業(yè)績(jī)報(bào)告，利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)近10個(gè)季度以來(lái)的首次盈利。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家分析認(rèn)為，錦湖輪胎扭虧為盈，最主要的原因就是雙星對(duì)其進(jìn)行了“外科手術(shù)”式的改造。通過(guò)混改打造世界一流企業(yè)推進(jìn)國(guó)企混改，是有利于提高國(guó)有資本運(yùn)營(yíng)活力和效率的“妙招”，也是解決國(guó)有企業(yè)現(xiàn)存問(wèn)題的重要突破口。

據(jù)悉，本次混改將嚴(yán)格按照國(guó)務(wù)院國(guó)資委《企業(yè)國(guó)有資產(chǎn)交易監(jiān)督管理辦法》、《上市公司國(guó)有股權(quán)監(jiān)督管理辦法》等國(guó)資監(jiān)管法規(guī)的要求，在青島市產(chǎn)權(quán)交易中心公開(kāi)征集符合條件的戰(zhàn)略投資者。根據(jù)《公告》，本次混改將“通過(guò)實(shí)施混合所有制改革，引入擁有加快雙星發(fā)展所需關(guān)鍵資源的戰(zhàn)略投資者，并同步實(shí)施職工入股。混改完成后，雙星集團(tuán)將進(jìn)一步完善公司治理結(jié)構(gòu)，建立集團(tuán)層面的中長(zhǎng)期激勵(lì)機(jī)制，把雙星集團(tuán)快速打造成全生命周期管理和全產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流企業(yè)，實(shí)現(xiàn)做強(qiáng)做優(yōu)做大的目標(biāo)。”

（齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn) 記者 尚青龍）